车辆安全管理制度(优质6篇)

车辆安全管理制度 篇一

随着社会的发展和人们生活水平的提高，车辆的使用已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。然而，随之而来的是车辆安全问题的增加，车辆事故频发，给人们的生命财产安全带来了极大的威胁。为了保障人们的生命财产安全，车辆安全管理制度应运而生。

车辆安全管理制度是指针对车辆安全问题制定的一套规章制度，旨在确保车辆的正常运行和乘车人员的安全。这一制度包括车辆安全检查、驾驶员培训和考核、车辆维修保养等方面的内容。

首先，车辆安全管理制度要求车辆进行定期的安全检查。在车辆使用过程中，由于长时间的运行和外界环境的影响，车辆存在各种潜在的安全隐患。因此，定期的安全检查可以及时发现并排除这些安全隐患，保障车辆的正常运行。安全检查的内容包括车辆的机械结构、制动系统、轮胎状况等方面，以确保车辆的各项安全设施正常运转。

其次，车辆安全管理制度要求对驾驶员进行培训和考核。驾驶员是车辆安全的第一道防线，他们的驾驶水平和安全意识直接关系到车辆和乘车人员的安全。因此，车辆安全管理制度要求对驾驶员进行全面的培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。同时，还要对驾驶员进行定期的考核，以确保他们能够熟练掌握驾驶技巧并能够正确应对各种紧急情况。

最后，车辆安全管理制度还要求对车辆进行定期的维修保养。车辆在长时间的使用过程中，难免会出现各种故障和磨损，如果不及时维修保养，就会导致车辆的性能下降和安全隐患的增加。因此，车辆安全管理制度要求对车辆进行定期的保养，及时更换磨损严重的零部件，确保车辆的正常运行和乘车人员的安全。

总之，车辆安全管理制度是保障车辆和乘车人员安全的重要手段。通过车辆安全检查、驾驶员培训和考核、车辆维修保养等措施，可以有效降低车辆事故的发生率，保障人们的生命财产安全。因此，各级政府和车辆管理部门应高度重视车辆安全管理制度的建立和执行，加强对车辆安全的监管，确保车辆安全管理制度的有效实施。只有这样，才能让人们在车辆出行中感受到更加安全和便捷的服务。

车辆安全管理制度 篇二

车辆安全管理制度在当今社会已经成为一种必要的制度和规范，其目的是为了保障车辆和乘车人员的安全。然而，当前我国车辆安全问题依然存在一定的挑战和困扰，主要表现在车辆安全检查不严格、驾驶员素质不高、维修保养不到位等方面。因此，要想更好地保障车辆和乘车人员的安全，就需要进一步加强车辆安全管理制度的建设和完善。

首先，要加强车辆安全检查。当前我国的车辆安全检查存在着一定的漏洞和不足，导致一些安全隐患没有及时发现和排除。因此，要加强对车辆安全检查的监管，确保检查的严格性和全面性。同时，还要加强对检查人员的培训和考核，提高他们的专业水平和责任意识，确保他们能够正确判断和处理各种安全问题。

其次，要加强对驾驶员的培训和考核。驾驶员是车辆安全的关键，他们的驾驶水平和安全意识直接影响到车辆和乘车人员的安全。因此，要加强对驾驶员的培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。同时，还要加强对驾驶员的考核，定期评估其驾驶技能和安全记录，对不合格的驾驶员要进行及时的整改和淘汰。

最后，要加强对车辆的维修保养。车辆在长时间的使用过程中，不可避免地会出现各种故障和磨损，如果不及时维修保养，就会导致车辆的性能下降和安全隐患的增加。因此，要加强对车辆的维修保养，定期对车辆进行检查和维修，及时更换磨损严重的零部件，确保车辆的正常运行和乘车人员的安全。

总之，要想更好地保障车辆和乘车人员的安全，就需要进一步加强车辆安全管理制度的建设和完善。只有加强车辆安全检查、提高驾驶员素质、加强车辆的维修保养，才能有效降低车辆事故的发生率，保障人们的生命财产安全。因此，各级政府和车辆管理部门要高度重视车辆安全管理制度的建立和执行，加强对车辆安全的监管，确保车辆安全管理制度的有效实施。只有这样，才能让人们在车辆出行中感受到更加安全和便捷的服务。

车辆安全管理制度 篇三

　　一、汽车司机

　　1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。

　　2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

　　3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

　　4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。

　　5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

　　6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

　　7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

　　8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

　　二、车辆修理安全规程

　　1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

　　2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

　　3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

　　4、试车启动前，应先检查周围环境情况。在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

　　5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。

　　6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

　　7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。

　　8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

　　9、凡在夜晚

途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

　　10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

　　三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程

　　1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。

　　2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

　　3、各种生产用车，必须有保证安全音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必须灵敏可靠。

　　4、在行驶前，应查看周围行人或障碍物，鸣号起步。

　　5、行驶时应注意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。

　　6、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。

　　7、车辆调头、倒车必须密切注意来往车辆、行人和周围情况，慢速进行。

　　8、随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人(包括司机)，其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。

　　9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。

　　10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。

　　11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必须离开驾驶室以防落物伤人。

　　12、叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0.5米。

　　13、行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他妨碍安全动作。

　　14、司机离开车辆必须将开关钥匙随身带走。工作完毕后，必须将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。

　　15、机动车如发生重大事故，要保护现场，及时报告，经有关部门现场观察分析后才可变动现场。

车辆安全管理制度 篇四

　　一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全管理、车辆维修、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。

　　二、制定交通安全管理有关制度、管理办法，并不断健全、完善。

　　三、业务科室因工作需要用车，须提前提出申请，办公室根据工作的轻重缓急，全面平衡派车。

　　四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车，须经站领导批准后方可用车。

　　五、车辆必须在规定地点停放，不得擅自在其它地方存放。

　　六、车辆维修、购买部件，到办公室办理审批手续，同意后再到指定地点维修和购买部件。正常维护、小修保养由办公室主任批准，大修、购买部件由处长批准。

　　七、汽车加油在指定的中国石油加油站加油，刷卡消费。没有特殊情况不再使用现金加油。每月30日到办公室登记行车里程，以便考核和掌握百公里耗油情况。

　　八、每月一次安全例会。根据不同时期和上级要求，利用多种形式，广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动，提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意识；及时传达《安全简报》、《事故通报》中与交通相关的事故案例，进行总结，吸取经验教训。

车辆安全管理制度 篇五

　　1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

　　2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

　　4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

　　5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

　　6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

　　9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

　　10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

车辆安全管理制度 篇六

　　1、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养

　　2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

　　3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。

　　4、禁止起重机械超负荷运行。

　　5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

　　6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。