建筑实习周记(推荐3篇)
建筑实习周记 篇一
这周是我在建筑公司实习的第一周,整个实习过程充满了新鲜感和挑战。在这一周中,我有幸参与了公司的一项大型建筑项目,亲身体验了建筑师的工作。
首先,我被安排在一个项目组中,负责协助设计师完成建筑方案的绘制。在实习的第一天,我被要求熟悉并掌握了CAD绘图软件的使用方法。虽然之前在学校里接触过这个软件,但是在实际应用中还是遇到了一些问题。幸运的是,我的导师非常耐心地教我,并且给我提供了许多实用的技巧。通过一天的学习和实践,我渐渐掌握了CAD软件的基本操作,并能够独立完成一些简单的绘图任务。
在接下来的几天里,我开始参与到实际的建筑设计中。我的导师将一些设计任务交给了我,要求我根据已有的设计方案进行修改和完善。这些任务对于我来说是一个巨大的挑战,因为我需要考虑到许多细节和实际操作的可行性。在这个过程中,我不断向导师请教,他们给予了我很多宝贵的建议和指导。通过与导师的沟通和合作,我逐渐掌握了设计思路和方法,并且能够独立完成一些设计任务。
除了设计工作之外,我还参与了工地勘察和施工过程的观摩。在实地勘察中,我学习了如何使用测量仪器和绘制勘察图纸。在施工观摩中,我了解到建筑设计与实际施工之间的差异和联系,对于设计方案的合理性和可行性有了更深入的理解。
这一周的实习经历让我受益匪浅。通过与导师和同事的合作,我学习到了很多实际的建筑设计和施工经验。在实践中,我不仅提高了自己的技术水平,还培养了团队合作和沟通能力。我相信,在未来的实习中,我会继续努力学习,为建筑事业贡献自己的力量。
建筑实习周记 篇二
这周是我在建筑公司实习的第二周,我继续参与了公司的大型建筑项目,并且有机会亲身体验了建筑师的多个角色。
在这一周中,我不仅继续参与了建筑方案的绘制工作,还开始了建筑模型的制作。制作建筑模型是建筑设计过程中重要的一环,它能够更直观地展示设计方案的效果。在导师的指导下,我学会了如何选择合适的材料和工具,并且通过细致的操作制作出了一座小型的建筑模型。这个过程让我对建筑设计有了更深入的理解,也提高了我的手工技能。
除了绘图和模型制作,我还有机会参与到项目的现场管理工作中。在工地现场,我学习了如何进行施工图纸的审核和现场质量的控制。我与施工人员进行了多次沟通和交流,解决了一些实际问题,并且协助解决了一些施工中的质量问题。通过这些实际操作,我更加深入地了解了建筑设计与施工之间的关系,对于建筑项目的整体流程有了更清晰的认识。
此外,我还参加了公司内部的建筑设计讲座和研讨会。在这些活动中,我听取了来自行业专家和资深建筑师的讲解和经验分享。他们的演讲和教授让我受益匪浅,不仅拓宽了我的建筑知识,还激发了我对建筑设计的热情和追求。
通过这两周的实习经历,我深刻感受到了建筑设计的魅力和挑战。在实习的过程中,我不仅提高了自己的技术水平,还培养了团队合作和沟通能力。我相信,在未来的实习中,我会继续努力学习,为建筑事业贡献自己的力量。
建筑实习周记 篇三
建筑实习周记大全
一,这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座.,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。
通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。
二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧:
一 裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104, 长期加荷时的'极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过
程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。二 温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力引起的原因可分为两类:
(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。
要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。
三 温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
控制温度的措施如下:(1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;(2)拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;(3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;(4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;(5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
(6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施;改善约束条件的措施是:(1)合理地分缝分块;(2)避免基础过大起伏;(3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。