乡镇交通安全工作计划(精简6篇)

乡镇交通安全工作计划 篇一

乡镇交通安全工作计划

随着乡镇发展和人口增加，交通安全问题日益突出，给居民的生命财产安全带来了严重威胁。为了保障乡镇居民的出行安全，我们制定了以下交通安全工作计划。

1. 加强交通设施建设

为了提高交通安全水平，我们将加大对交通设施建设的投入。首先，我们将修建更多的人行道和过街设施，确保行人安全过马路。其次，我们将修复和完善道路标线和交通信号设施，提高车辆通行的规范性和流畅性。同时，我们还将增设交通监控设备，加强对交通违法行为的监管和处罚力度。

2. 加强交通安全宣传教育

交通安全宣传教育是提高居民交通安全意识的重要途径。我们将组织交通安全宣传活动，包括举办交通安全知识讲座、发放宣传资料、制作宣传海报等。此外，我们还将在学校、社区、企事业单位等场所设置交通安全宣传展板，提醒居民注意交通安全。

3. 加强交通执法力度

交通执法是确保交通秩序的重要手段。我们将加强交通执法力度，严厉打击交通违法行为，包括超速行驶、酒驾、闯红灯等。同时，我们还将加强对交通违法行为的监测和统计，为改善交通管理提供科学依据。

4. 加强交通事故救援能力

交通事故时有发生，我们将加强交通事故救援能力的建设。我们将组织交通事故应急演练，提高救援人员的应急处置能力。同时，我们还将购置更多的救援装备和车辆，确保能够及时、有效地进行交通事故救援。

5. 加强交通安全监管

交通安全监管是保障交通安全的重要保障。我们将加强对交通企业、驾驶员和车辆的监管，严格落实交通安全责任制。对于存在严重交通安全隐患的交通企业和驾驶员，我们将采取相应的措施，包括暂停驾驶证、吊销营运证等。

通过以上的交通安全工作计划，我们将全力保障乡镇居民的交通安全。我们相信，在全体居民的共同努力下，乡镇交通安全水平将不断提高，为居民的生命财产安全提供坚实保障。

乡镇交通安全工作计划 篇二

乡镇交通安全工作计划

近年来，乡镇交通事故频发，给居民的生命和财产安全带来了严重威胁。为了改善乡镇交通安全状况，我们制定了以下交通安全工作计划。

1. 完善交通规划

我们将制定乡镇交通规划，合理规划交通路网和交通设施布局。通过合理规划道路和交通设施，可以提高交通效率，减少交通事故发生的可能性。同时，我们还将加强对交通规划的监督和检查，确保规划的有效实施。

2. 提高驾驶员素质

驾驶员素质是交通安全的重要因素。我们将加强对驾驶员的培训和教育，提高他们的交通法规和安全意识。同时，我们还将加强对驾驶员的考核和监管，对违规行为进行处罚和纠正。

3. 加强交通安全宣传

我们将加大交通安全宣传的力度，提高居民的交通安全意识。我们将通过各种渠道宣传交通安全知识，包括制作宣传海报、发放宣传资料、举办交通安全讲座等。同时，我们还将利用新媒体平台开展交通安全宣传活动，提高宣传的覆盖面和影响力。

4. 加强交通安全管理

我们将加强对交通安全管理的力度，提高交通管理的科学性和规范性。我们将建立健全交通安全管理制度和工作机制，明确各部门的职责和任务。同时，我们还将加强交通安全信息的收集和分析，为交通管理提供科学依据。

5. 加强与相关部门的合作

交通安全是一个综合性的问题，需要各个部门的共同努力。我们将加强与公安、交通运输、城市管理等相关部门的合作，共同推动乡镇交通安全工作的开展。我们将建立健全联席会议制度，定期召开联席会议，研究解决交通安全问题的具体措施。

通过以上的交通安全工作计划，我们有信心改善乡镇交通安全状况，为居民的生命和财产安全提供坚实保障。我们希望全体居民能够共同参与交通安全工作，共同营造安全、有序的交通环境。

乡镇交通安全工作计划 篇三

为全面贯彻落实《_道路交通安全法》及相关法律法规,根据_安委会办公室《关于进一步加强农村交通安全工作的通知》和国家安全生产监督管理局、_、交通运输部、农业部联合下发的《关于进一步加强治理拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车违法载人工作的通知》要求,进一步强化农村道路交通安全工作,为社会主义新农村建设构建有序、安全、畅通、和谐的交通环境,现结合我市实际,就切实加强农村道路交通安全工作提出如下意见。

一、充分认识当前农村道路交通安全工作面临的严峻形势,进一步增强责任感、使命感

近年来,全市各级各部门认真贯彻落实_、省政府关于预防道路交通事故“五整顿、三加强”工作措施,大力整治路面行车秩序,加大事故隐患路段整改力度,广泛宣传交通安全法律法规,道路交通安全总体上保持平稳态势。但是,我市道路交通安全形势依然非常严峻,尤其是农村地区道路交通安全工作存在很多薄弱环节。一是“政府主导,部门监管,社会参与,齐抓共管,综合治理”的管理机制不够完善,农村交通安全宣传不够深入,农民交通安全意识比较淡薄,违法载人、无牌无证、报废车辆上路、人货混装、超速行驶、超载运输等严重交通违法行为普遍存在。二是随着经济社会的快速发展和一系列惠农政策的实施,拖拉机、低速载货汽车及三轮汽车等交通工具已普及农村家庭,目前全市共有拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车约40余万辆,占机动车总数的20%以上,由于这些车辆安全性能、稳定性能差,存在较大交通安全隐患。三是农村“村村通”工程虽然使农村道路通行条件有了很大改善,但是道路交通安全设施建设不到位的问题依然普遍存在。四是农村公交客运不能满足广大农民日益增长的出行需求,很多县城、乡镇与村庄之间未开通短途客车,现有客运班车运行时间短、线路少,搭乘不便,致使农民外出经商、务工、接送学生等普遍乘坐拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车,极易引发群死群伤的重特大恶_通事故。据统计,近几年全市发生涉及拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车造成的特大道路交通事故7起,死亡36人,分别占特大道路交通事故起数和死亡人数的50%和。

道路交通安全事关人民群众生命财产安全,事关经济发展和社会稳定大局。做好道路交通安全工作是构建和谐平安的重要内容,是各级政府履行社会管理职能的基本要求。各级各部门要从维护人民群众生命财产安全、服务社会主义新农村建设、关注民生的高度,充分认识加强农村道路交通安全工作的极端重要性,切实增强紧迫感,把农村道路交通安全工作作为一项长期任务抓紧、抓好、抓出成效。

二、落实各项措施,切实加强农村道路交通安全工作

各级各部门要积极借鉴云南经验,强化源头管理,加大道路交通安全设施建设,狠抓路面交通秩序管控,加强交通安全宣传教育,大力发展农村客运市场,努力解决农村交通安全存在的问题,预防和减少农村道路交通事故,为农村群众出行创造安全畅通的环境。

(一)强化源头管理。公安、交通、农机部门要对辖区拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车等车辆的技术状况进行检验,对不符合安全运行条件的,严禁上路行驶。对达到报废标准的,坚决依法予以强制报废;认真做好驾驶人培训、考核,车辆登记和年度检验,驾驶证申领、换发、审验等工作;要对辖区内拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车驾驶人培训机构进行一次全面排查和清理,取缔违规培训机构,杜绝违规办班现象。安监、公安、交通、公路部门要组织人员对全市农村道路进行一次集中摸排,对排查出的交通安全隐患制定相应的整改措施,及时予以整改。教育部门要加强对校车安全管理,与辖区学校签订交通安全责任状,坚决杜绝使用拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车及报废车辆接送学生;严格学生集体出行手续的审批及车辆、驾驶人安全管理;_门要联合交通、公安、农机部门适时开展校车专项治理活动。

(二)加大道路交通安全设施建设。交通、公路部门要按照《_公路法》及相关法律法规要求,抓住农村“村村通”工程实施的有利时机,大力改善农村道路交通安全通行条件,不断加强、完善农村道路交通安全设施建设,加强农村公路养护管理,确保农村公路安全畅通。规划、财政、交通、公安、公路等部门要认真履行各自职责,确保信号灯、标志标线标牌和减速设施等交通安全设施与交通规划、道路设计、道路建设和改造同时设计、同时预算、同时施工、同时投入使用。

(四)加强交通安全宣传教育。各级宣传部门要把道路交通安全宣传纳入公益事业,通过各类新闻媒体大力宣传道路交通法律法规。

_门要以“文明交通行动计划”为载体,深化道路交通安全宣传“五进”、“保护生命、平安出行”活动,针对农村特点,采取多种群众喜闻乐见的形式,加强对车主、驾驶人和村民的安全教育,增强交通安全宣传教育的针对性和实效性,努力提高广大农民群众的交通法制观念和安全文明意识。农机、安监部门要充分发挥“平安农机示范乡(镇)”、“平安农机示范村”、“平安农机示范户”的示范作用,开展“平安农机”宣传教育活动,采取送“平安农机”倡议书、宣传挂图、知识手册、放映警示教育片、上安全知识课等形式,广泛普及交通安全知识。司法部门要将农村道路交通安全法律、法规宣传教育纳入普法内容,组织开展经常性的道路交通安全法律、法规教育活动;健全农村道路交通安全司法援助和司法救济政策。

(五)大力发展农村客运市场。市交通局及各县市区政府、市属开发区管委会要紧紧围绕农村群众平安出行这一目标,认真进行调查研究,制定符合我市实际的农村客运发展规划,通过采取政策引导、市场运作、企业经营、政府监管、税费减免等措施,吸引社会投资,整合社会资源,不断延伸公交线路,大力扶持和发展农村客运交通,加大农村线路客运力量,最大限度地满足农民群众出行需求,积极稳妥地实现乡村客运运力科学化、营运区域化、管理规范化、出行便捷化的“四化”目标,构建覆盖全市的公交城乡一体化大格局。

三、加强组织领导,落实农村道路交通安全责任制

乡镇交通安全工作计划 篇四

为创造安全、畅通的道路交通环境，更好地促进区经济全面、协调、可持续发展，根据《省人民政府“道路交通安全年”活动实施方案》的相关要求，结合区道路实际，制定本方案。

一、指导思想

按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，以城市保畅通、农村保安全为重点，积极推进交通管理社会化进程，全面落实“五整顿”、“三加强”的工作措施，促进城乡道路交通管理协调发展，努力形成领导机制健全，安全责任落实，执法、管理和服务水平提高，安全设施完善，守法意识增强，交通畅通有序，交通事故减少的道路_面。

二、组织领导

为了确保“道路交通安全年”工作取得实效，加强对此项工作的领导，成立区“道路交通安全年”领导小组，负责实施各项具体工作。

三、工作目标

㈠总体目标

区交通安全工作达到工作机制健全，安全设施完善，交通有序畅通，管理水平提高，市民守法意识增强，交通事故减少。

㈡具体目标

1.道路交通安全工作机制健全。由政府牵头,建立道路交通安全工作领导机构,道路交通安全工作纳入当地政府重要议事日程,使本辖区内道路交通安全突出问题得到解决。

2.道路交通基础设施完善。道路交通标志标线、安全防护设施、交通信号灯等交通安全设施进一步完善,县乡道路安全通行条件得到改善。

3.道路交通有序畅通。道路交通违法行为发生率明显下降,公路严重交通堵塞明显减少,城区道路拥挤堵塞有效缓解,道路通行效率明显提高。

4.管理执法水平提高。执法队伍建设得到加强,科技装备得到普遍应用,交通管理执法更加严格、公正、文明、规范,群众满意度提高。

5.公众交通守法意识增强。形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围。

6.道路交通安全状况改善。坚决杜绝死亡30人以上的特大道路交通事故，遏制死亡10人以上的重大道路交通事故，减少一次死亡3人以上的道路交通事故。

四、工作重点及步骤

㈠制定辖区道路交通安全工作计划，以强化道路交通安全管理为主，加强城乡道路交通管理，使道路交通违法行为发生率明显下降，城乡道路交通秩序明显改善。

㈡重点加强道路的各项建设工作，改善主要进出城道路、公路干线和县乡道路安全通行条件，进一步完善道路交通标志标线、安全防护、信号灯等设施，使事故多发路段得到有效治理，交通设施得到有效维护，安全基础设施全面完善。

㈢实施措施

1、加强领导

建立健全政府领导、部门联动的工作机制,成立道路交通安全领导机构,负责道路交通安全工作的组织领导和协调，并建立完善道路交通安全工作联席会议机制，形成工作合力。乡镇人民政府要配备专人负责道路交通安全工作，制定本地道路交通安全工作规划,明确年度工作计划、任务和目标。加强道路交通安全法律法规的专项执法检查,确保各项措施落实到位,建立健全交通安全工作责任制,落实责任,兑现奖惩。加强扶持农村客运,鼓励发展农村公共交通。

2、落实责任

一是要落实定期报告制度。要按照有关规定定期向政府报告工作情况。

二是要建立健全交通安全工作责任制。要将道路交通安全纳入部门负责人政绩考核内容，对发生特大道路交通事故负有监督、管理和领导责任的责任人，要坚决依照有关规定给予党纪政纪处分。

3、强化宣传

一是组织开展宣传活动。要制定计划，确定专人落实工作职责，全面开展“五进”（进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭）和“文明交通行动计划”（文明开车、文明走路、文明乘车、文明骑车）宣传活动。

二是建立宣传教育长效机制。行政司法部门要将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容。教育部门在中、小学校法制、德育教育中增加道路交通安全内容，并将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入学生个人操行评定。

乡镇交通安全工作计划 篇五

1、继续深入开展交通安全宣传“五进”活动。各村要继续组织所属单位播放交通安全宣传教育光盘和宣传展板巡回展，深入开展交通安全进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭活动，同时要加强对中小学生、外地来京务工人员、农民、老年人等特种群体的交通安全教育和管理，利用讲座、演讲、知识竞赛、座谈会、研讨会、文艺汇演、播放专题片、发放文字材料、开设宣传橱窗、宣

传栏等多种形式，充分发挥各自的优势和特色，深入开展形式多样的交通安全宣传教育活动。

2、落实交通安全宣传“五进”工作。建立“五进”工作台账、承包责任制、工作记录、交通安全宣传栏等，落实各项工作措施。“五进”宣传工作覆盖率达到100%。

3、根据《管理办法》的规定，4月份为全市交通文明宣传月，4月22日为宣传高潮日。各村要以交通安全宣传“五进”活动为载体，组织所属单位利用设置宣传站、播放光盘、摆放展板等多种形式，广泛营造宣传声势。

4、要组织交通安全题材的文艺汇演。在预赛的基础上，全镇将组织开展镇级比赛，并将优秀作品推荐区安办。

5、以“交通文明伴我行–新法连着你我他”演讲为载体，继续把交通安全宣传推向深入。各村在20xx年广泛开展交通安全演讲活动的基础上，组织宣讲团深入基层单位进行巡回演讲，播放活动光盘，开展交通安全教育活动。

6、充分利用新闻媒体，加大社会化宣传教育力度。镇安办要结合实际，开辟专栏、专题，强化普法宣传，加强曝光，抨击交通陋习，营造良好社会舆论氛围。

7、建立村级交通安全委员会，加大交通安全社区、交通安全村建设。充分发挥优势，在所属社区、村中组织开展交通安全活动，全面推进社区、村的交通安全创建工作，达到全区总体工作标准。6月底前，每个行政村、社区都要建立交通安全委员会，支部书记为安委会主任，村主任为副主任，治保主任为交通安全员。要求各村于3月27日将村级交通安全委员会备案表交到镇综治办，联系人：李辉、宋新华，电话80380904。

根据《村级交通安全安委会职责》。村级安委会负责将本村车辆、驾驶人逐一登记备案；定期开展交通安全宣传教育活动；督促车辆检验、驾驶人审验；查询交通违法行为，督促违法驾驶人接受处理。村级安委会工作落实情况将纳入对干部年终考核。

乡镇交通安全工作计划 篇六

1、xxxx年，镇安办将进一步加大对大货车、水泥灌车和专业客、货运单位的监管力度。各村要以专业运输、交通违法超标和发生重大交通事故的单位为重点，积极研究制定降低交通违法、预防事故的具体措施，加大对重点单位的监管力度。

2、落实交通安全校外辅导员制度。每月深入承包学校，协助、指导开展交通安全教育活动或讲授交通安全课；中、小学交通安全教育覆盖率达到100%。“小黄帽路队制”活动要达到100%。

3、落实校车户籍化管理制度。逐车建立校车监管档案，与使用校车的学校签订交通安全责任书，督促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生家长签订交通安全责任书。每月核查校车驾驶人安全状况，凡三个年度内任一记分周期满12分或发生死亡交通事故的驾驶人，不得驾驶校车。

4、落实私人大客车户籍化管理制度。逐车建立私人大客车监管档案，与车主签订交通安全责任书。每月组织对驾驶员进行安全教育，做到逐人见面，逐人教育。对发生交通违法行为和事故驾驶员进行教育，对有非现场记录的，要告知车主尽快接受处理；每季度组织对车辆进行一次安全检查，做到逐车检查、逐车记录。对临近检验期、即将达到报废年限的车辆要提前告知车主，督促办理相关手续；对已办理停驶手续的车辆杜绝上路行驶；对加装铺位等安全性能不合格的车辆，要责令整改，限期修复。

5、对交通违法满12分、酒后驾驶、机动车超载超速、闯红灯等严重交通违法行为的驾驶员采取强有力的管理和处罚措施。同时各单位要加强内部私车及驾驶员的管理，按照《管理办法》的要求，制定内部管理制度及备案制度，加强交通安全教育，严格检查、考核。