车辆的识别代号是什么【精简3篇】
车辆的识别代号是什么 篇一
车辆的识别代号(Vehicle Identification Number,简称VIN)是一组唯一的字母和数字组成的编码,用于标识汽车、摩托车等交通工具的身份信息。VIN码是车辆的“身份证”,包含了丰富的信息,如制造厂商、车型、生产年份、生产地点等。在购买二手车或维修维护时,VIN码的准确性和完整性对车主至关重要。
VIN码通常由17位字符组成,每一位字符都代表着不同的含义。第一位字符代表制造国家或地区,第二位代表制造商,第三至第八位代表车辆的品牌、车型、车系等信息,第九位则是一个校验位,用于验证VIN码的准确性。第十位代表车辆的生产年份,第十一位代表制造厂的具体工厂代码,第十二至第七位代表车辆的序列号。
通过VIN码,消费者可以查询到车辆的基本信息,如车型、发动机型号、制造厂商、制造年份等。而在购买二手车时,通过VIN码还可以查到车辆的历史记录,包括是否有过事故、保养情况、维修记录等。对于维修保养来说,VIN码也可以帮助技师准确识别零部件的型号和规格,提高维修效率和准确性。
总的来说,VIN码是车辆的“身份证”,在购车、维修、保养等方面都起着至关重要的作用。消费者在购买车辆时,一定要仔细核对VIN码,确保所购车辆的信息准确无误。而车主在日常维护中,也要了解VIN码的基本含义,以便更好地维护和保养自己的爱车。
车辆的识别代号是什么 篇二
车辆的识别代号(VIN)是一组唯一的字符编码,用于标识汽车、摩托车等交通工具的身份信息。VIN码是车辆的“身份证”,包含了丰富的信息,如制造厂商、车型、生产年份、生产地点等。在购买二手车或维修维护时,VIN码的准确性和完整性对车主至关重要。
VIN码的作用远不止于此,它还可以帮助消费者追踪车辆的历史记录,包括车辆是否有过事故、保养情况、维修记录等。通过VIN码,消费者可以快速了解到车辆的真实状况,避免购买到事故车或存在隐患的二手车。此外,VIN码还可以帮助维修保养人员准确识别零部件的型号和规格,提高维修效率和准确性。
在日常生活中,也可以通过VIN码查询到车辆的基本信息,如车型、发动机型号、制造厂商、制造年份等。如果车主丢失了车辆登记证书或行驶证,VIN码也可作为重要的信息来源,帮助车主办理相关手续。
综上所述,VIN码是车辆的重要标识,对于购车、维修、保养等方面都起着至关重要的作用。消费者在购买车辆时,一定要仔细核对VIN码,确保所购车辆的信息准确无误。而车主在日常维护中,也要了解VIN码的基本含义,以便更好地维护和保养自己的爱车。通过VIN码的准确识别和查询,可以帮助车主更好地了解自己的车辆,确保行车安全和良好的驾驶体验。
车辆的识别代号是什么 篇三
车辆的识别代号是什么
车辆识别代号,全称车辆识别代码(VIN),VIN是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定:VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。
而车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码
车辆识别代号的含义:
第一部分是前1-3位的代码其中包含生产国比如说生产国是中国就开头第一位是L,后面两位是制造厂和车辆类别代码,其既可以是数字也可以是字母。
第二部分是4-8位的代码,其表示车辆特征以及由生产厂自定含意,要是我们对此不是非常了解的话可以查询相应的说明书。
第三部分即第9位其代表检查数字这个一般是由厂家自定的。
第四部分即第10位其一般是车辆的生产年份代码可以用字母或者数字来表示。
第五部分也就是车辆识别代号的第11位其是代表厂家以及厂址代码一般是字母表示。
第六部分大概有12-17六个位数其指的是生产序号。
车辆识别代码(vin码)就是常说的车架号,可以用以下几种方法查找:
1)除挂车和摩托车外,在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方;固定在仪表板的左侧;固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
2)应当是除了外面的车门外,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。
3)我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
4)机动车行驶证上,新的行驶证在”车架号”一栏一般都打印VIN码。
5)其它地方:如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。
手自一体是什么意思:
相信很多朋友的爱车都是采用了手自一体这样的一个模式,这种模式在驾驶过程当中给我们带来了很多益处和方便,但手自一体是什么意思?
从字面
上理解,手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能,自动变速器里面包括手自一体变速器,两者之间也并没有什么很大的区别。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体变速器,他除了拥有一般的那种自动挡所拥有的空荡,爬坡一档,爬坡2档,前进档,以及倒档以外,他还拥有“+”增挡和“-”减档两个功能。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的.档位,则需要手动向上拨。
手自一体车优点:
手自一体车除了自动箱的优点外,还可以手动控制,获得一些驾驶乐趣。
手自一体车缺点:
手自一体车最大的我缺点是费油。手动模式并不能完全手动,受传感器的限制,就是说你跑到120想直接换到1、2、3档是不可能的。据了解身边的人,开一体的手动模式基本不用。相对于自动来讲,技术不成熟。
自一体车使用技巧:
1、手动档在进入地下车库的过程中一定要用,就用1档牵引速度,根本不需刹车。这我相信90%的朋友都用到了。
2、在你有需要开快车的时候,请你一定要用手动档。为什么?不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在你需要紧急刹车的时候,同时使用减档(发动机牵制力介入工作,同时还能增加控制力!),能以最快的让车慢下来,而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。 普通排档车也可以这样控制,但是除非职业选手,否则很难做到这样协调无间隙过度。而手自一体的车能让我们普通人达到这个水准!
3、过弯道的时候,只要学会了用手动档,刹车基本可以不用了,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,过中就只要加点油门(不是刹车是油门,切记。切记,油门就是牵引力就是控制力,道理同abs一样) 出弯道后,由于转速维持着,可以迅速拉高速度。如果用s档或者D档去过弯道,除非刹车否则无法减速,呵呵,要说明一下,上面都不是在卖弄技术,高速行驶过弯道,无论入弯前还是弯道中,使用刹车永远是很危险的,即便是带esp的车(很多好车出事,都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的)。 所以这样的操控行为是有必要学习的。