客运值班员工作总结【精彩6篇】

客运值班员工作总结 篇一

客运值班员是客运工作中非常重要的岗位，他们需要全天候地为旅客提供服务和解决问题。作为一名客运值班员，我在过去的一段时间里积累了很多宝贵的经验和教训。在这篇工作总结中，我将分享我在工作中的体会和收获。

首先，我发现有效的沟通是客运值班员工作的关键。在处理旅客问题和投诉时，我学会了耐心倾听和理解旅客的需求。有时候旅客可能会情绪激动或不满意，但我始终保持冷静和专业。通过与旅客积极交流，我能够解决他们的问题并提供满意的解决方案。此外，我也学会了与同事之间的良好沟通和合作，这对于提高工作效率和团队凝聚力非常重要。

其次，时间管理和应变能力也是客运值班员必备的技能。在忙碌的工作环境中，我学会了合理安排时间，根据紧急程度和优先级处理工作。有时候会遇到突发情况，如车辆故障或天气影响，这时候我需要能够迅速应对并采取相应措施，以保证旅客的安全和舒适。通过不断的实践和经验积累，我逐渐提高了自己的应变能力和处理突发事件的能力。

另外，我还发现细心和责任心对于客运值班员的工作至关重要。在日常工作中，我时刻保持警惕，关注旅客的需求和动态。我会密切关注车次信息、车辆状况和行程安排，以及旅客的投诉和建议。我也会及时跟进并反馈给相关部门，确保问题能够得到妥善解决。此外，我还会定期对工作进行总结和反思，以发现问题并提出改进措施，以提高工作质量和效率。

总结来说，作为一名客运值班员，我认识到沟通、时间管理、应变能力、细心和责任心是我工作中的关键要素。通过不断的学习和实践，我不断提高自己的专业素养和工作能力。我相信，只有不断进步和提升，才能更好地为旅客提供优质的服务和解决问题。

客运值班员工作总结 篇二

作为一名客运值班员，我在过去一段时间里积累了丰富的经验和教训。在这篇工作总结中，我将分享我在工作中的体会和收获。

首先，我发现客运值班员需要具备良好的服务意识和服务技巧。在处理旅客问题和投诉时，我始终保持微笑和礼貌，并尽力满足旅客的需求。在与旅客交流时，我注重倾听和理解，并提供准确和及时的信息。通过积极的沟通和专业的服务，我能够帮助旅客解决问题并提升他们的出行体验。

其次，我发现团队合作对于客运值班员的工作至关重要。在忙碌的工作环境中，我与同事之间保持紧密的联系和合作。我们相互支持和帮助，共同应对突发情况和处理旅客需求。通过团队的协作和配合，我们能够提高工作效率和应对能力，为旅客提供更好的服务。

另外，我还发现灵活性和应变能力对于客运值班员的工作非常重要。在工作中，我经常遇到各种各样的问题和挑战，如车辆故障、天气影响和紧急情况等。在面对这些情况时，我需要能够迅速做出决策并采取相应措施，以保证旅客的安全和舒适。通过不断的实践和经验积累，我逐渐提高了自己的应变能力和处理突发事件的能力。

总结来说，作为一名客运值班员，我认识到良好的服务意识和服务技巧、团队合作以及灵活性和应变能力是我工作中的关键要素。通过不断的学习和实践，我不断提高自己的专业素养和工作能力。我相信，只有不断进步和提升，才能更好地为旅客提供优质的服务和解决问题。

客运值班员工作总结 篇三

各位领导、各位同事：

你们好!在即将结束的20________年里，你们是否也改变不少，也学到了很多东西?是否对你自己的想法和观念有了一个新的突破呢?对于我自己我觉得我改变了不少，也成长了很多，也学到了很多东西。下面我就来总结一下我这一年的变化吧。

在这一年中，有很多让人高兴的事，也有很多让人不尽人意的事。但对我来说总体下来还是比较乐观的，因为我在这一年里又学到了很多，也懂得了很多，也看清了很多事情;这让我在我的成长历程中又迈出了坚定而扎实的一步。当然我还有很多不足的地方需要去加强、改进和学习。

今年是公司正式并入大唐集团完整的一年，各项规章制度、工作任务都以大唐的标准进行制定、更改和实施。我也跟紧脚步学习了每项规章制度，认真的按要求做好每一项任务，从中也学到了很多对自己有用的新的知识。在这一年里，不管是公司还是电站还是个人变化都很大;特别是电站里，从原来的十多个人减到现在的刚刚九个人，人少了每个人担的责任就重了，我深知要做好一个值班员的责任之重大。所以我时刻都认认真真、小心翼翼地做好每一件事，每一个任务。在工作中，发扬吃苦耐劳、勇于争先的精神主动承担运行人员应进的义务和责任，努力做好自己的本职工作，并一直致力于为建设优秀班组而努力，配合值长完成各项操作任务和上级下达的各项指标任务，共同学习有关文件的精神。而且注意协调班组成员的关系，以利于平

时工作的开展。上班期间我时刻把脑子里的那根“玄”绷紧并保持良好心态，以应对各种操作或突发事故。在做好本职工作的前提下，适当的给自己施压，别人放松但自己不能放松别人不做或不想做的事要努力带头做好;给自己定一个目标，然后一步一步的去接近这个目标或是超过它，这样我觉得才能把自己锻炼得更扎实，有压力就有干劲才有上进心才能把工作完成的更好。在枯水季节，我主动与值长分担任务做好与调度的沟通和机组的安全启停，使我进一步的加强了与调度沟通的能力和自己的业务水平。

在休息期间，我努力学习电站各台账、分析记录等相关报表并进行分析，以便提高个人业务技能水平。在经过竞聘上岗和技能鉴定考试后，在自我的总结和别人的提点下我深知我自己所欠缺的和不足的地方还有很多很多，我还得在进一步加大力度去学习去改进，从而不断提高自己各方面的知识和技能。也正是这两个考试使我明白了很多东西，其中我懂了一个道理我用一句话来概括：“少壮不努力，老大徒伤悲”。也验证了那句话“书到用时方恨少”，这两句话以前还有点听不懂，现在算是明白了。所以，在我今后的工作当中我要更加勤奋、更加努力地去学习去实践，努力增长自己的知识面，充实自己的大脑。

在学习中，我的原则是：学，要学到脑子里;看，要看到实处;听，要听得明明白白;做，要做得有模有样。所以，我在参加公司组织的一些培训和参观学习中我都认认真真地学、仔仔细细地听，按我的原则进行，坚决不拖后腿，不给公司丢脸。我以“三人行，必有我师焉”作为我的座右铭，时刻谨记自己的缺点和不足之处然后学习身

旁的同事们的优点和长处来补充自己的不足之处。在工作之余，我努力学习各种规章制度，加强自己对电厂设备的熟悉程度和公司各种制度的掌握，以便在工作中能更熟练的应用。在巡视检查中，我也摸索出一些设备的工作原理和它运行时候的逻辑，这让我大大提高了工作效率。

在作风上，做到遵纪守法、明礼诚信、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。为确保电厂的安全稳定的运行而时刻坚守岗位，把发出的每一度电送到需要的地方!为人民服务!

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭节约、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己;团结同事、互帮互助，不说大话和空话，要以实际说话。

经过一年的不懈努力各方面都得到了锻炼，自己的工作业绩也取得了一定的成效，但还是要戒骄戒躁。因为前方的路还很遥远，我所走的路还很长，还有很多东西值得我去加强和学习，现在我的业务技能和工作经验还相对薄弱还需进一步培养。要能时刻保持电厂的安全稳定的运行还需够硬的技术水平和较强应变能力。对电站里的操作票和工作票还得加强学习，在实际工作中，还需要加大力度，抓好安全生产上存在的薄弱环节，为今后的各项工作奠定基础。在以后的工作中要坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，进一步落实责任，抓好检查，积极探索建立安全生产长效机制。全面完成我站的各项安全生

产指标，保持安全生产形势的平稳发展，促进班组各项工作再一个新台阶。

最后我将在以后的工作中继续努力学习，发扬吃苦耐劳的传统，创先争优的精神好好工作，做好自己的本职工作，以期更好完成以后的工作。

祝公司的明天更加美好更加辉煌，来年各项指标再创佳绩!

客运值班员工作总结 篇四

转眼间，来到车站也有七八个月的时间了，回顾这半年多的时间，真的是受益匪浅。这半年多来一步步的由陌生到熟悉，由简单到复杂，由生硬到熟练，每一天都会遇到各种不一样的问题，有简单的，有复杂的，有处理的了的，也有自己处理不了的，但总算是自己一路摸爬滚打走过来了。这其中有失意彷徨时的心酸苦涩，也有收获喜悦时的兴高采烈。每天都是不断变化的，单不变的是我们对待工作的那份热情与执着！

这半年多来，我对工作流程逐步由熟悉到熟练，业务知识不断提高，每天对于线路的背诵使我不断的完善自己的业务水平，以致在旅客问及到的时候能够对答如流，而不至于手忙脚乱。这半年来，收获了太多太多，让我受益匪浅。然而，自己自身也存在很多的缺点与不足，偶尔也会犯各种各样的小错误，尤其是对于三产的`问题，自己付出了劳动却总是没有效果，每次都不如别人卖的好，有时候也很苦恼，也很纠结，甚至有的时候还会烦躁，情绪波动很大，影响自己也影响他人。这个一直都是我的弱项，下半年我要好好努力，改变自己的常规模式，争取收获更多，进步更多！

对于张站提出的四自,自大，自满，自弃，自欺，细细想来，自己也存在自大、自满的现象，稍微有一点点成绩就沾沾自喜，自以为是，其实，很多时候我们都会有这样的通病，但是要能够学会适时的调整自己，调整好自己的心态。对待工作，我们要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身边的老员工学习，学习她们身上的闪光点，学习身边的好人好事，多向好的同事学习，我们才能变的更好，让自己浑身充满正能量，才能更好的去工作，快乐地去生活！

我们科室有好几个小组，有学习小组，三产经营小组，服务质量小组等等，每个小组都能各尽其职，丰富我们的业余生活，还能不断提高我们的业务水平，拓宽我们的视野，最近，我们的学习小组还要组织知识竞赛，让我们能进一步熟练我们的业务知识，强化我们的业务水平，既能享受大家在一起娱乐的过程，又能收获业务能力，真的是一项很好的学习活动，同时也能督促我们不断学习，不断提升自己，活到老，学到老，学无止境！

半年多的时间，我学到了很多，收获了很多，也成长了很多，对于现在的工作，我每天都会尽心尽力地去做，去完成，不骄不躁，以一颗平常心去对待每一位旅客，对待每一天的工作，服务是无止境的，我们的宗旨就是全心全意为大家服务，干一行爱一行，热爱自己的工作，就像对待自己的亲人一样。下半年我会继续努力，多学多问多做，用自己的实际行动去做好自己的本职工作，快乐工作，幸福生活！

客运值班员工作总结 篇五

轨道交通系统车站值班人员职责

设计题目：轨道交通系统车辆值班人员职责

学院:信息学院

班级:14交通运输

姓名:李国栋

学号:F1454107

1、车站值班员扣车、紧急停车 .车站值班员扣车

.车站值班员紧急停车

在LCP盘上按压相应的紧急停车按钮；LCP盘上相应的紧急停车指示灯亮红灯，并发出电铃报警声音，同时在LOW上相应的站台区段出现红色蘑菇闪烁；执行切除报警操作，按压相应的切除报警按钮，消除报警声音。如图所示。

图扣车和紧急停车截图

2、车站值班员在正常情况下手动办理和取消进路

手动办理进路

客运值班员工作总结 篇六

时光荏苒，20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!

在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：

一、安全方面

我们本组职工除了严厉遵守段及车间的各项规章制度，并且积极学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性;第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严厉考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：

1、在日常工作中严厉按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，

2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：设备主钩制动器链接销的脱落;小钩制动器螺帽开口销断裂。

3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

三、存在的缺点

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

四、今后的打算

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便能正确的判断找电工还是起运前去维修，节约时间，保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。