船舶工程技术论文【实用3篇】

船舶工程技术论文 篇一：船舶燃油的选择与优化

随着环保意识的不断增强，燃油选择与优化成为了船舶工程技术中的重要议题。本文将探讨船舶燃油的选择与优化的相关问题，并提出一些解决方案。

首先，我们需要考虑到船舶的燃油类型。目前常用的船舶燃油主要包括重质燃油、轻质燃油和天然气。重质燃油具有较高的能量密度和相对较低的价格，但其燃烧产生的二氧化硫和颗粒物排放较多，对环境污染较大。轻质燃油在环境污染方面相对较好，但价格较高。而天然气作为一种清洁能源，在环保和价格方面都具备优势。因此，船舶燃油的选择需要综合考虑船舶的使用环境、航行距离、经济性等因素。

其次，船舶燃油的优化也是非常重要的。燃油的优化可以从以下几个方面进行考虑。首先是燃油的节约利用。通过改进船舶的设计和船舶操作的优化，可以降低船舶的燃油消耗，提高船舶的能源利用效率。其次是燃油的清洁燃烧。采用先进的燃烧技术和净化设备，可以有效降低燃油燃烧产生的污染物排放。此外，还可以考虑使用可再生能源替代传统燃油，如风能、太阳能等。

最后，本文还将介绍一些船舶燃油选择与优化的实际案例。例如，某公司在其船舶上采用了天然气作为燃油，通过改进船舶的设计和航行计划，实现了较大程度的燃油节约和减排。另外，某船舶公司在其船舶上安装了先进的燃烧控制和净化设备，有效降低了燃油燃烧产生的污染物排放。

综上所述，船舶燃油的选择与优化是船舶工程技术中的重要问题。通过综合考虑船舶的使用环境、经济性等因素，采用合适的燃油类型，并通过改进船舶设计和航行计划，优化船舶燃油的利用，可以实现燃油节约和减排的目标，推动船舶工程技术的可持续发展。

船舶工程技术论文 篇二：船舶智能化技术的应用与发展

随着信息技术的不断进步，船舶智能化技术在船舶工程技术中得到了广泛的应用与发展。本文将探讨船舶智能化技术的应用与发展，以及其对船舶工程技术的影响。

首先，我们需要了解船舶智能化技术的基本概念。船舶智能化技术是指利用信息技术、通信技术和控制技术等手段，对船舶进行自动化、智能化的控制和管理。通过引入各种传感器、控制系统和智能算法，可以实现船舶的自动导航、自动控制、自动监测等功能，提高船舶的安全性、经济性和环境友好性。

其次，船舶智能化技术的应用具有广泛的领域。例如，在船舶导航方面，可以利用卫星导航系统和智能算法，实现船舶的自动导航和航线规划。在船舶动力系统方面，可以通过智能控制系统和优化算法，实现船舶动力的自动调节和优化控制。在船舶维护方面，可以利用传感器和数据分析技术，实现船舶设备的自动监测和故障诊断。

最后，本文还将介绍一些船舶智能化技术的发展趋势和应用案例。例如，某公司开发了一种基于人工智能的船舶自动控制系统，通过学习和优化算法，实现了船舶的智能导航和动力控制。另外，某船舶公司引入了智能维护系统，通过传感器和数据分析技术，实现了船舶设备的自动监测和故障预警。

综上所述，船舶智能化技术的应用与发展在船舶工程技术中具有重要的意义。通过引入各种信息技术和控制技术，实现船舶的自动化和智能化，可以提高船舶的安全性、经济性和环境友好性，推动船舶工程技术的进一步发展。

船舶工程技术论文 篇三

船舶工程技术论文范文

　　船舶工程技术，本专业培养德、智、体全面发展，具有坚实的基础理论知识和专门知识，获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能。下面是小编为大家整理的关于船舶工程技术的论文范文，欢迎大家的阅读。

　　摘要：在当前船舶工程人才培养中，建立与之相对应的实训基地，是保证人才培养质量的关键。本文重点阐述了船舶工程实训基地建设的相关问题，先阐述了船舶工程技术实训基地建设的基本目标与原则，再对基地建设思路进行分析，希望能对相关学者工作有所帮助。

　　关键词：

　　船舶工程技术；技术实训基地；建设

　　自2007年以来，我国船舶接单数量快速增长，显著推动了社会经济发展。船舶工程技术是满足现代化船舶技术的关键学科，与其他学科相比，该科目对学生的动手操作水平与理论知识积淀提出了更高的要求。因此为了更好的满足社会需求，需要积极开展船舶工程技术实训基地建设，最终提高学员整体水平。

　　1船舶工程技术实训基地建设的基本目标与要求

　　1.1船舶工程技术实训基地建设目标

　　根据省教育厅下发的《关于加强职业教育实训基地建设的意见》的精神，并结合我省船舶行业发展的现状，我校在船舶工程技术实训基地建设过程中，坚持实践为根本、以就业为导向，为了更好的适应现代化船舶制造行业的需求，福利培养复合型人才，以更好的适应社会发展要求，提高学生就业水平。

　　1.2船舶工程技术实训基地建设的基本要求

　　本基地建设的核心，就是要尽量满足船舶操作要求，并结合实际教学，让学生在基地中不断提高自身水平，更好的适应未来岗位要求。因此，基地建设中的所有设备，均由实际船舶上所使用的设备组成，包括驾控台、集控台、主配电板、设备箱等，整个基地教学完全还原企业生产，保证能为学生提供完整的教学服务。

　　2船舶工程技术实训基地建设思路研究

　　为了保证船舶工程技术实训基地的运行效果能达到预期，在基地建设中，相关人员需要重点关注以下问题：

　　2.1基地师资配置

　　师资水平在整个基地建设中发挥着重要作用。因此，本基地中所有专业教师，均按照基地建设专业教学、技能培养的相关要求进行招聘，所有教师均具备高级职业资格认证书或考评员资格证书，并且每一位教师在上岗之前，均在我院校接受一定时间的实习，保证能有效满足船舶工程技术实训基地的教学要求。校外实训基地可以根据实习学员的具体数量来确定，一般保证每个校外实训基地配有2-3名兼职实训教师即可。对于校外实训基地，更多的还是需要发挥企业在教学中的作用，始终按照企业具体生产要求的标准，对基地教学情况进行配置，保证每个师资资源都能得到最大程度上利用。

　　2.2基地区域规划模块

　　整个船舶工程技术实训基地的规划，严格按照船舶生产中不同生产要求进行划分，包括基础生产区域（数据切割、柴油机安全、焊接机器人等）、系统操作控制（如图1所示）、船舶模拟装置区、数字化实训区等。总体而言，整个基地区域的划分情况，充分考虑了不同学员实践的要求，并按照就近原则对不同生产区域的功能进行搭配，确保能最大程度上满足基地培训的要求。

　　2.3基地培训模式选择

　　船舶工程技术实训基地在选择培训模式中，应该以现代船舶行业为背景，在充分考虑市场对船舶技术的需求后，选择相对应的培训模式。目前当前较为常见的培训模式为“工学交替”培训模式，将整个学者的.培训过程划分为认知、学习、生产、顶岗实习四个阶段，每个阶段的学习内容存在明显差异。在认知学习阶段，由教师充分讲解船舶工程行业的基本信息，对本专业的学习内容、未来工作趋势进行分析，使全体学生对本专业内容有一个基本的认识。在学习阶段，讲师充分讲解船舶工程学习的重要知识点，包括系统操作要点、机械切割要点等，此阶段学习就是要将完整的生产实践知识教授给学生，让学生掌握不同岗位划分下的工作要点。在生产阶段，学生先观摩熟练员工的生产方式，掌握所学知识的应用方法，并通过与员工进行交流，对本专业工作信息有更加清晰的认识。最后在顶岗实习阶段，学生深入到工作岗位，开始进行学习，并总结实习过程中存在的问题，在与教师、一线员工进行交流后，寻找改进办法。

　　2.4科目设立

　　为了进一步提高基地的应用水平，整个基地的科目设立也应该充分考虑社会的需求。因此本文认为，基地的科目设立应该包括以下内容：

　　（1）船舶手工放样。采用教材《船舶修造工艺》，开展草图绘制、样箱制作等教学，对于相应级别的学生，可以发放相对应的手工放样证书。

　　（2）船舶焊接。根据《船舶焊接工艺》教材，开展气体保护焊、等离子弧切割、焊缝质量控制等教学工作，对于相应级别的学生，可以发放相对应的焊接证书。

　　3结束语

　　本文主要研究了船舶工程技术实训基地建设的相关问题，从研究结果来看，在船舶工程技术实训基地建设中，必须要充分认识到当前社会对学生素质的要求，能根据市场，不断调整学生学习方向，并对教学侧重点就行优化，保证所有学生都能更好的适应市场要求，更好的服务于船舶制造业。

　　参考文献：

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　　[2]李庆宁.校企合作共建船舶工程技术专业校内生产性实训基地[J].中国职业技术教育，2009（32）:37-38+56.

　　[3]李洁.船舶工程技术专业生产性实训基地建设研究[J].品牌(下半月)，2015（09）:278+280.

　　[4]单海校，江平.船舶修造业高技能人才培养的探索与改革[J].中国水运(下半月)，2011（10）:39-40+42.